Lillebonne  En Normandie, sur le territoire Caux vallée de Seine, la ville de Lillebonne abrite les vestiges visibles et invisibles d'une des cités antiques les plus importantes au nord de la Loire : Juliobona.
Le site a été choisi au 1er siècle de notre ère par les Romains, sous l'impulsion de l'empereur Auguste, pour y implanter la capitale de la cité des Calètes (territoire correspondant à l'actuel pays de Caux). Située à la croisée des voies terrestres et maritimes, porte d'entrée de l'estuaire de la Seine, reliée à la chaussée Jules César reliant Lutetia (Paris) à Caracotinum (Harfleur), Juliobona était un carrefour commercial. Son port lui offrait une ouverture tant sur le monde méditerranéen que sur la province Britannia, actuelle Grande-Bretagne, et les territoires voisins. De nombreuses traces de ce riche passé structurent la ville de Lillebonne : thermes de la rue des bains, thermes d'Alincourt, nécropoles, domus de Saint Denis, aqueduc… dont l'un des plus remarquables est le théâtre romain. La région de Lillebonne est également riche de vestiges tels que la villa de la mosaïque en forêt Brotonne, la villa Le Sage en forêt de Maulévrier-Sainte-Gertrude, l'oppidum de Caudebec-en-Caux, le port antique d'Aizier, point de rupture de charge… De nombreuses collections issues des fouilles menées en Caux vallée de Seine dès le XVIIIe siècle sont présentées au sein du musée Juliobona à Lillebonne mais également au musée des antiquités à Rouen et au musée du Louvre à Paris, notamment l'Apollon en bronze doré découvert à Lillebonne, pièce d'une valeur inestimable. Aujourd'hui, ce patrimoine archéologique n'est pas mis en avant à sa juste valeur, il est par conséquent méconnu du public alors qu'il revêt un fort potentiel culturel et touristique pour le territoire Caux vallée de Seine et la Normandie plus largement.

L'Apollon de Lillebonne est un magnifique ambassadeur pour les millions de touristes qui viennent à Paris. Le Louvre n'est pas qu'un musée parisien, mais national. Quand l'Apollon a été trouvé à Lillebonne en 1823 il n'y avait pas de musée dans ce territoire. Le Louvre a joué ce rôle de conservatoire pour les Français et pour le monde. Apollon, considéré comme une divinité salutaire, tenait une lyre dans la main gauche, selon un schéma particulièrement prisé dans la Gaule du Nord.

En France, le pilotage est un service public géré par les pilotes, un syndicat professionnel où chaque membre est recruté par concours et devient copropriétaire du matériel, des locaux terrestres aux vedettes rapides… Parmi les 30 stations de pilotage, celle de « Rouen-Caen-Dieppe » a effectué 11 000 opérations en 2018, en assistant les commandands de navires. « À vous le soin », selon la formule consacrée de la Marine, l'équipage d'un bateau accueille le pilote qui vient de grimper le long de la coque et arrive dans la passerelle. Catherine Cornu précise : « Le premier contact est essentiel, il faut rassurer le commandant que nos connaissances nous permettent de donner au barreur les conseils pour emmener son navire sans encombre, en anticipant les trajectoires ». Elle se souvient de son premier pilotage, « un grand navire de 200 m », une nuit brumeuse où le commandant lui demande : « Vous faisiez quoi avant ? » Elle lui explique comme tout pilote, elle a une expérience de plus de 72 mois dans la navigation au long cours. Malgré tous les apports technologiques, les relations humaines restent essentielles dans le métier de pilote. Catherine Cornu en apprécie la diversité : « Il suppose une grande ouverture d'esprit, de la curiosité scientifique, de la rigueur juridique, le goût des autres et la valeur des gens de la mer ».

Spoliation : le fils d'un soldat allemand a décidé de remettre à l'ambassade de France à Berlin une toile volée pendant la guerre. 
Lors d'une permission en Allemagne, le soldat Alfred Former est chargé par un de ses supérieurs de ramener sous le manteau un tableau du peintre Nicolas Rousseau volé quelque part en Normandie. À Berlin, il découvre que la maison de son officier a disparu sous les bombes. Il décide de garder la toile.
Près de soixante-quinze ans après la libération, le fils d'Alfred Former, Peter, décide de restituer à l'ambassade de France à Berlin ce tableau avec l'espoir qu'il revienne à ses propriétaires légitimes.
Les archives militaires allemandes indiquent que le soldat Former a été basé pendant la Seconde Guerre mondiale à Fécamp. C'est en Normandie que le tableau de Nicolas Rousseau aurait été certainement dérobé.
Le tableau à l'huile, peint au XIXe siècle, montre,  avec détails et réalisme, un petit cours d'eau bordé d'arbres sous un ciel nuageux. L'œuvre signée Nicolas Rousseau, un représentant mineur de l'école paysagiste de Barbizon, ornait le modeste appartement de Peter Forner dans un quartier paisible de Berlin. « Je savais que cette toile ne m'appartenait pas». Elle a été rapportée lors d'une permission par son père Alfred, stationné dans le nord-ouest de la France dans une unité de génie de l'aviation. « Mon père a pris ce tableau à la demande de son supérieur militaire et devait le ramener à Berlin. Le vol d'œuvres d'art était interdit en principe, seuls les hauts responsables pouvaient se le permettre. En arrivant à Berlin, mon père a constaté que la maison de l'épouse de ce supérieur avait été détruite par un bombardement. Il a essayé de retrouvé la trace de cette famille mais sans succès. C'est pourquoi cette image est restée chez nous ». Soixante-quinze ans après le vol, Peter Former a décidé de rendre la toile officiellement à la France, dans l'espoir de retrouver les descendants des véritables propriétaires. La scène de nature a suivi Peter Former tout an long de sa vie, « exposée en bonne place », au fil des déménagements. Il entretient avec elle un rapport ambivalent. « Je n'ai jamais développé d'attache car je savais que cette toile m'appartenait pas ». Au soir de sa vie, la peinture était devenu « un fardeau émotionnel » pour Peter Former,
« Plus on vieillit, plus on a tendance à vouloir mettre de l'ordre dans sa vie ».

L'école paysagiste de Barbizon apparue au XIXe siècle. Théodore Rousseau s'installe dans les années 1830 à Barbizon avec l'objectif de peindre la nature sur le vif, telle qu'elle est, dont l'ambiance est donnée par la lumière et le climat et non plus par l'atmosphère intérieure et fantastique que les peintres romantiques mettaient en scène dans leurs tableaux. Ce rapprochement à la nature est une réaction du peintre face au développement de l'industrialisation de son époque. Il est rejoint à Barbizon par les peintres comme Charles-François d'Aubigny, Constant Troyon, Narcisse Diaz de le Pena, Jules Dupré, Jean-François Millet… L'inspiration du groupe de Barbizon provient de la peinture de paysage anglaise, réinventée au début du XIXe siècle par Turner et Constable. L'abandon de l'idéalisation que la tradition picturale préconisait jusqu'alors au profit de la sensation face à la réalité d'une nature à la lumière changeante, a permis à Rousseau et à ses compagnons d'apporter à la peinture Française une conception nouvelle qui influencera bientôt en profondeur le futur groupe des impressionnistes à partir des années 1870. Nicolas Rousseau ne fait pas partie des artistes majeurs de cette école de Barbizon. Il existe peu de littérature sur ce peintre dont la production d'œuvres se situe entre 1860 et 1870. (source : Histoire de l'art)

Camp de Sainte-Marthe Dépôts des isolés métropolitains : Nous rendons hommage à tous ces «visiteurs d'un soir» passés dans cette «antichambre», prélude à leur embarquement manu-militari sur un rafiau, promis à la casse, car trop dangereux au transport des moutons mais réarmé à la hâte afin d'accueillir les promus à une traversée au fond d'une cale aux effluves capiteuses inoubliables. 
Destination : troublante et troublée, Algérie. Camp de Sainte-Marthe ; en 1749, le domaine de la Pioche produit un vin renommé avant d'être transformé en domaine agricole prospère. Sainte-Marthe, patronne de Tarascon, s'arrêtant près d'une «source miraculeuse» lui donne son nom. En 1915, par acte de réquisition, le camp est crée. Sont implantées les premières baraques pour les troupes à destination du front nord-est et d'orient. En 1922, s'installent une Compagnie d'un Bataillon Colonial et une Compagnie d'un Bataillon de Sénégalais. Ils y attendent le retour vers leur pays d'origine. Après le départ de ces «coloniaux», s'installe le Dépôt des isolés Métropolitains (DIM). A la gare Saint-Charles, un GMC a pris livraison d'un contingent en partance pour l'Algérie. Accroché aux ridelles du vieux bahut, chacun laisse vagabonder ses pensées. Brusquement, le bahut stoppe. Il déverse sa cargaison humaine. Perdus dans leur rêverie, ils ont franchi le porche de cet immense camp de transit. Dans ce flot humain, toutes les armes sont représentées : Biffins, Tringlots, «Chasse-bites», Paras, Tirailleurs, Marsouins. Tous exacts au rendez-vous, tous logés à la même enseigne. Ce vaste parking à soldats est effectivement un dépôt. Isolés, ils le sont. Chacun interrogatif, perplexe quand à son devenir… Se faufilant à travers les baraquements vétustes et sordides, nul ne peut s'empêcher de les assimiler à ceux des camps de prisonniers de guerre que leurs pères, captifs Outre-Rhin, leur ont maintes fois d'écrits. Dans le bâtiment faisant office «d'hôtel-restaurant», règne une animation indescriptible. Sur l'un des murs de la vaste salle, une grande affiche attire leur attention. «Algérie terre de lumière». A l'arrière, un soleil, jouxtant une mosquée, semble prêt à accueillir sur cette terre tous ces touristes improvisés. Publicité alléchante vantant les mille charmes de l'Afrique du Nord. La «Grande Muette» serait-elle une agence de voyages du Club Méditerranée ?. Algérie, à la fois si proche et si lointaine. Leurs valises pour appui-tête, allongés sur un pucier, ils goûtent un sommeil peuplé de rêves chimériques. Traverser «La grande bleue» après avoir pour la première fois de leur vie, pris le train tracté par une loco à vapeur… Découvrir une autre civilisation. Sans nulle autre richesse que leur jeunesse et des lendemains pleins de promesses, au terme d'une nuit en mer agitée, du rêve à la réalité. Sur cette terre qui n'est pas la leur, c'est la guerre ! Une guerre particulièrement cruelle et sournoise, car elle cache son nom ! Des créatures humaines détruisent d'autres créatures humaines. Sur cette terre inondée de soleil, au fusil on éteint la lumière. Condamnés à affronter leur vie d'adulte en anciens combattants, un retour marqué par un sentiment de laissé pour compte dans un monde indifférent. Une réinsertion difficile à la vie civile. Certains sont restés prisonniers de leur mauvais destin.

 Mal de vivre, mal venu mal entendu, malheureux, mal aimé, nul ne guérit de son enfance. Il ne retrouve pas ses 20 ans. Son Algérie ne sera jamais terminée, il aura toujours mal à sa mémoire.Toujours devant lui, l'image du copain blessé,appelant sa mère et criant dans son délire qu'il est trop jeune encore, qu'il ne veut pas mourir. Durant dix années de guerre, chaque jour, la mort pour dix des nôtres. 30 000 ne reverront pas le château d'if, Notre-Dame de la Garde, ne goûteront plus au bonheur de fouler le sol de leur pays natal. Des cercueils discrètement alignés sur un quai au fond du port de la joliette à Marseille… Un cheminement clandestin à bord d'un GMC soigneusement bâché vers la commune de leurs proches. De bien banales obsèques. Une famille éplorée, accompagnée du maire du village et du curé de la paroisse. Pas d'hommage officiel dans la Cour d'Honneur des Invalides et de décoration à titre posthume. Une mention «Mort pour la France», trop souvent absente. Surtout pas de couverture médiatique. La discrétion la plus absolue sur la réalité de cette guerre qu'il fallait cacher à l'opinion publique. Qui y a-t-il de plus merveilleux pour une maman, que l'enfant au doux sourire à qui elle a donné le jour. Qui y a-t-il de plus effroyable que la nuit qui l'entoure, quand il lui est ravi pour toujours à l'aube de sa vie. On refuse de revoir mort celui qui, dans ses yeux, avait tant de bavardages et d'amitié, dans le cœur, rien qu'un «Je veux vivre». La douleur reste de la douleur. En Hommage à nos frères d'armes disparus, partis avant d'avoir tout dit, partis en emportant avec eux un éclat de notre cœur. A leurs familles cruellement éprouvées, je vous invite à observer quelques instants de recueillement, tout en méditant cette pensée d'André Malraux. «J'ai appris qu'une vie ne vaut rien, mais rien ne vaut une vie».
Texte de Serge Drouot au 33e Congrès National

Fultot : Feu de la Saint Jean. Entre colère et consternation. L'inconscience de personnes aurait pu avoir de tristes conséquences. Dimanche dernier, les membres de l'association Actif pour l'Eglise de Fultot avaient préparé le Feu de la Saint Jean, qui devait conclure une journée de festivités. Toutefois, en raison d'un risque élevé de propagation du feu, celui-ci a purement et simplement été interdit par les sapeurs-pompiers malgré certaines précautions prises. « Nous avons dû l'annuler, malgré le public présent lors de la clôture. Nous avons passé un moment agréable autour d'un repas et les personnes présentes ont compris le message », soulignent les membres de l'association fultotaise qui avaient promis de trouver une nouvelle date.
Après leur départ aux alentours de 23 heures, il semblerait qu'un ou plusieurs individus malveillantes ont mis le feu aux palettes et aux branchages qui avaient été mis en place. Résultat le feu a brûlé, « mais s'il n'y avait que ça, ça serait moindre mal. Non, il faut savoir que l'association risque une grosse amende et l'inconscience des personnes aurait pu mal tourner. Le feu aurait pu se propager aux maisons alentour et avoir des conséquences plus que catastrophiques ». Aussi, l'association a décidé de porter plainte.